数字人“只是好看,不好用”
过去三年,几乎所有主机厂和 4S 集团都上过数字人项目,形象做得很漂亮,但客户一问到车型对比、油耗或方案细节,数字人就立刻卡壳。
车型知识“更新不过来”
新车上市、配置调整、价格政策变化、金融方案更新,展厅销售顾问平均每周要消化几百页新资料。数字人背后的知识库如果不能实时同步,就永远在讲过时的话。
客户咨询“数据不回流”
每天有数百位客户走进展厅、问出数千个问题,但这些客户真正关心什么的宝贵数据,从来没有被系统化收集过,市场部做营销决策基本靠拍脑袋。
多品牌、多渠道的知识不一致
一个汽车集团旗下 5 个品牌、300 家 4S 店,同一款车在不同店里可能给出不同报价、不同金融方案与不同赠品,客户一旦跨渠道对比就会产生信任问题。